通电状态下，油门踩到底（踩过地板油的那个压力点，这么说大家能懂吧），停留5-10秒钟。

　　断电后抬油门，等几分钟，变速箱会自动完成重置（完成后会从车前、下方向传来一个轻微的“咔嗒”声，比较像电脑重启时机箱内的声音）。

　　变速箱和车架号绑定起来的。通过车架号可以查到你的车的变速箱是哪个批次的。6月28日-8月3日之间生产的车，可能是用几个批次的变速箱的。所以只有部分有问题

　　变速箱复位后可能会导致油耗增加，换挡受挫，但过一会儿就好了，因为变速箱的电脑有学习功能。汽车上常用的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱、at变速箱和cvt变速箱。

　　双离合变速箱是现在比较流行的自动变速箱，实际上是在手动变速箱的基础上发展起来的产品，结构和手动变速箱差不多。

　　双离合变速箱只比手动变速箱多一套离合器和一套换挡操纵机构。这个变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

　　Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。

　　这个变速箱里面有很多行星齿轮，这个变速箱是靠行星齿轮来改变速度和扭矩的。

　　变速箱支架坏了，汽车启动时会抖动，会降低汽车在行驶过程中的稳定性，严重时甚至会造成车身剧烈抖动。

　　需要注意的是，变速箱支架损坏后需要立即更换。如果在行驶过程中变速箱支架完全断裂，变速箱的支撑力就会失去平衡。无论是自动挡车型还是手动挡车型，变速箱在工作时都会导致换挡异常，行驶时会产生非常大的噪音，严重时甚至会导致变速箱损坏。

　　变速箱支架损坏后，会导致变速箱在工作过程中磕磕绊绊。出现这种现象的原因是变速箱油温度过高，变速箱油中出现杂质，会导致变速箱在工作过程中磕磕绊绊。

　　需要注意的是，如果变速器长期在高温下工作，变速器油的耐磨性和润滑性能会下降，工作过程中会产生噪音。